起源の場所:
中国
ブランド名:
JINGNING
証明:
CE，ISO
モデル番号:
RLJS
ドキュメント:
連絡 ください
JIS 10K プレッシャー評価 フレンジガム拡張関節: 海水管道用精密設計ショック吸収式バル
日本工業標準に準拠する 海洋インフラストラクチャの衝撃および振動保護
についてJIS 10K プレッシャー評価 フレンジガム拡張関節精密設計の柔軟なパイプライン補償機で 船舶工学,造船,海上流体送送システムにおける厳しい要求を満たすために 特別に設計されています海軍および商用船舶のパイプライン 弾筋システムを含む熱水回路,燃料線,水槽のポンプネットワークは,継続的な機械的振動,波の影響による重度の船体屈曲,および攻撃的な塩水腐食下で動作します.
日本工業規格に準拠するように設計された (JIS 10K圧力と掘削パターン) この重用ゴムバローは,高強度な合成コード布と組み込まれた鋼鉄ワイヤリングで強化された多層エラストメリックボディを備えています.超信頼性の高い動力エネルギーバッファとして機能します高周波のエンジン振動を吸収し,ダイナミックな水力ショックを抑制し,熱と構造パイプラインの動きに対応する.精密なJIS 10K上昇面の支架フレンズを装備,この拡張関節は,ドロップインフィット,ゼロリークセキュリティ,および海洋および沿岸産業アプリケーションの長期構造的整合性を保証します.
性能特性
完全JIS 10K準拠:フレンジの寸法,ボルトの輪のパターン,および圧力の収束等級は,厳格に遵守JIS B2220 / JIS 10K日本製の船舶,ポンプ,船舶機械とのシームレスな互換性を保証する.
海上級の振動・衝撃隔離:高弾性エラストメリックコアは,エンジンによる振動,機械の鳴き声,流体パルスを抑制し,固い海用パイプネットワークにおける疲労による破裂を防ぐ.
殻の折りたたみと熱成長補償:柔軟なアーチは多軸管の移動を吸収し 軸圧縮,膨張,横切断を容易に対応します温度変動や船体歪みによる角偏り.
腐食と塩水耐性海洋用ゴム化合物 (高級EPDM,NBR,ネオプレンなど) で作られ,塩水分解,生物汚染,油残留,オゾン暴露,厳しい沿岸天候に耐える.
高爆撃安全限界:多層,高張力合成タイヤコード層と連続線強化で構築され,作業作業圧の評価を保証します10バー ($1.0\text{MPa}$)安定した安全爆裂比で
製品仕様
| サイズ | 長さ | 動作中の許容される移動 | ||||
| mm | インチ | mm | 軸圧縮 mm | 軸の拡張 mm |
横向きの動き mm |
角偏り mm |
| 25 | 1 | 130/152 年 | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 32 | 1 1/4 | 95/130/152 年 | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 40 | 1 1/2 | 95/130/152 年 | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 50 | 2 | 105/130/152 年 | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 65 | 2 1/2 | 115/130/152 年 | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 80 | 3 | 130/135/152 年 | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 100 | 4 | 130/152 年 | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 125 | 5 | 130/152/165 について | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 150 | 6 | 130/152/185 について | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 200 | 8 | 130/152/210 | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 250 | 10 | 130/203/230 | 20 | 12 | 14 | 15° |
| 300 | 12 | 130/203/245 | 25 | 16 | 22 | 15° |
| 350 | 14 | 200/255 | 25 | 16 | 22 | 15° |
| 400 | 16 | 200/255 | 25 | 16 | 22 | 15° |
| 450 | 18 | 200/255 | 25 | 16 | 22 | 15° |
| 500 | 20 | 200/255 | 25 | 16 | 22 | 15° |
| 600 | 24 | 260 | 25 | 16 | 22 | 15° |
| 700 | 28 | 260 | 25 | 16 | 22 | 15° |
| 800 | 32 | 260 | 25 | 16 | 22 | 15° |
| 900 | 36 | 260 | 25 | 16 | 22 | 15° |
| 1000 | 40 | 260/300 | 25 | 16 | 24 | 15° |
| 1100 | 44 | 300 | 25 | 16 | 24 | 15° |
| 1200 | 48 | 300 | 25 | 16 | 24 | 15° |
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注: 介質が油,酸性またはアルカリ性物質で,作業温度に特別な要求がある場合は,手紙または図を送信してそれをカスタマイズすることができます.注文時に指定してください. |
製品詳細
生産流程
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1原材料 最上級CR/EPDM/NBR ゴム原材料 リサイクルゴムがない |
2プラスチケーション そして混ぜる ナイロンでより良く折りたたむための特殊製剤 |
3紙の包み クーパーで覆われた鋼鉄ワイヤの強化は,引き離すのを防ぐ |
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4 vulkanising vulkanising vulkanising vulkanising vulkanising vulkanising vulkanising vulkanising vulkanising vulkanising vulkanising vulkanising vulkanising 自動 vulkanisation マシンは, vulkanisation 時間と圧力を確保 |
5検査中です |
6梱包 |
適用する
ゴム拡張共同規格建設,化学工業,造船,自来水,ガス,化学管,石油管,食品管,エアコン管など様々な分野で広く使用されています排水処理.
私たちのサービス
1.24時間オンライン
2無料サンプル提供
3. パーソナライゼーションをサポート
4図面を提示する
5複数の決済方式から選択する
6工場検査 (材料,仕様,量,圧力,パッケージ)
7. 長い保証期間
8輸送に適した包装
顧客
証明書
よくある質問
JIS 10K 評価は,拡張関節が最大で作業圧で連続的に動作するように設計されていることを示しています10kgf/cm2(約10バー,1.0 MPa,または145 PSIこれは,ほとんどの船舶冷却,弾筋,および補助流体処理ラインの標準圧力クラスに対応します.
EPDM:海水冷却ライン,弾筋システム,淡水,温かいグリコールループの標準的な選択で,UV,オゾン,塩水露出に優れた耐性を提供します.
NBR (ナトリル):燃料油の輸送,潤滑油の配線,油っぽい水と炭化水素を含む液体には,特殊な油耐性があるため推奨されます.
ネオプレン (CR):一般的な海事用で,油耐性と屋外耐候/塩噴霧防護が両方必要である.
海上での船は,絶えずピッチ,ロール,そして船体扭曲を経験し,硬いパイプ路に強い切断力と屈曲力を発揮します.柔軟なヒンジと補償器として機能します構造の歪みを吸収し,ポンプ蓋,バルチード,パイプ支柱にストレスの集中を防ぐ.
はい,制御ユニット (タイ棒) は,特に固定されていないパイプラインや柔軟なマウントに搭載されたポンプの近くで,海洋用途に強く推奨されています.限界棒は,強い波の作用中に過剰な動きを制限します圧力が上昇し,ガムバローが設計上限を超えて拡張したり圧縮したりするのを防ぐ.
精密加工で JIS 10K 寸法まで 穴を開けるので日本製の原装メーカー (OEM) の海上拡張関節の 正確なドロップイン交換として使用されます韓国と世界の海上船.
問い合わせを直接私たちに送ってください.
